“向陽紅01”入列將赴印度洋調(diào)查海底稀土 —— 文章正文2016-06-21

我國最先進(jìn)的全球級(jí)海洋綜合科考船“向陽紅01”，近日在青島交付給國家海洋局第一海洋研究所使用，同時(shí)列入國家海洋調(diào)查船隊(duì)，它將承擔(dān)全球各大洋全水深的科考任務(wù)。

“向陽紅01”是一艘無限航區(qū)科考船，電力推動(dòng)，具備動(dòng)力定位能力，滿載排水量4980噸，續(xù)航力1.5萬海里，具備海洋動(dòng)力環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、海底資源、能源綜合探測(cè)等多方面海洋調(diào)查能力。國家海洋局第一海洋研究所所長李鐵剛介紹，“向陽紅01”服役后，將承擔(dān)全球海洋環(huán)境、海底資源和能源綜合探測(cè)取樣、國家海洋安全環(huán)境綜合觀測(cè)與實(shí)驗(yàn)等重大深遠(yuǎn)?？瓶既蝿?wù)。

李鐵剛介紹說：“7月份將在南海和西太平洋進(jìn)行一些863的儀器研制設(shè)備海試，包括我們船上儀器的海試。9月份，我們要到印度洋做海底稀土、礦產(chǎn)資源調(diào)查。”

作為我國目前最先進(jìn)的海洋科考船，“向陽紅01”入列后，將與其他科考船一起構(gòu)成我國海洋調(diào)查船隊(duì)的核心力量。目前，世界已知的最深海洋位于太平洋的馬里亞納海溝，最大深度約1.1萬米。“向陽紅01”探測(cè)深度可達(dá)1萬米。向陽紅01科考船建造總指揮楊志鋼表示，該船在2013年6月開始建造，去年9月下水，隨后進(jìn)行了多輪測(cè)試。其動(dòng)力定位能力、全船減振降噪等多個(gè)指標(biāo)均達(dá)到或超過國際先進(jìn)水平。

楊志鋼指出，對(duì)整個(gè)船，按照技術(shù)規(guī)格和裝備規(guī)格，特別是科考試驗(yàn)規(guī)格，深海極端環(huán)境要求等，采取了系列工藝攻關(guān)和工藝創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新。專家評(píng)審會(huì)評(píng)審結(jié)論是它已經(jīng)達(dá)到世界一流水平，達(dá)到中國最高建造水平。