機械化作業(yè)實現(xiàn)鐵路作業(yè)精細化與高質(zhì)量 —— 文章正文2016-10-08

近日，一個如“巨無霸變形金剛”般的龐然大物緩緩地行走在廣岳線上，它所經(jīng)過的鐵軌下面，舊的木質(zhì)枕木一一變成了新的水泥枕木。除去準備時間，半小時換掉了約200根。這是成都鐵路局成都工務大修段的西南地區(qū)首臺鐵路大修換枕列車在進行全機械化作業(yè)。

作為一名鐵路人，筆者對更換枕木工作深有體會。從上個世紀七十年代投用至今，鋼軌下的木質(zhì)枕木不少已經(jīng)老化，急需更換為水泥枕木。以前換枕木只能人工完成，需要前一天將新枕木擺放在舊枕木一邊，人工拆除舊的，再把新的放進去。按照這樣的工作方法，200根枕木，至少需要100多人花3個小時以上。而成都局利用大修列車換枕，除去準備時間，僅僅在半小時就換掉了約200根。

機械化作業(yè)，不僅節(jié)約了時間，也大大解放了勞動力。機械化已成為工務等作業(yè)單位的發(fā)展趨勢，進一步運用在大修方面的機械化作業(yè)也指日可待。

鐵路作業(yè)機械化，既是鐵路發(fā)展的迫切需要，也是現(xiàn)代鐵路發(fā)展的重要體現(xiàn)。在日后的作業(yè)中，也必將有更多勞動力從機械化的發(fā)展中解放出來，實現(xiàn)鐵路作業(yè)的精細化與高質(zhì)量。古漢臺網(wǎng)