“中國制造”送飛“神舟十一號” —— 文章正文2016-10-18

      據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報(bào)道，神舟飛船是我國自行研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的載人飛船。相比此前的神舟十號，神舟十一號將“飛得更高、實(shí)驗(yàn)更多、時(shí)間更長”。而托舉“神舟十一號”飛天壯舉的，依然是來自中國制造的中國力量。

       航天裝備水平，既反映一個(gè)國家的航天科技實(shí)力，同時(shí)也是綜合國力的重要標(biāo)志之一。去年5月我國發(fā)布的《中國制造2025》，就將航天裝備列入我國2015年力爭達(dá)到國際領(lǐng)先地位或國際先進(jìn)水平的10 大優(yōu)勢和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。

　　神舟十一號的成功發(fā)射，不僅讓普通民眾感到興奮，更讓直接參與這項(xiàng)任務(wù)的各系統(tǒng)科研技術(shù)人員感到驕傲。

　　地處西安的中國航天科技集團(tuán)公司第六研究院，負(fù)責(zé)研制整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)。作為航天領(lǐng)域中國制造的傳統(tǒng)正規(guī)軍，他們沒有一絲一毫的懈怠，而是針對“神舟十一號”發(fā)射的任務(wù)要求，量身定制多項(xiàng)質(zhì)量改進(jìn)措施，貼心護(hù)駕，不僅確保長征二號F運(yùn)載火箭成功發(fā)射，還將在兩位航天員接下來的33天太空生活中，通過飛船上48臺姿控發(fā)動(dòng)機(jī)和空間實(shí)驗(yàn)室中26臺姿控發(fā)動(dòng)機(jī)，擔(dān)負(fù)全程保駕護(hù)航的職責(zé)。

　　神舟十一號載人航天飛船上的航天員座椅，產(chǎn)自江西景德鎮(zhèn)中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所。機(jī)電設(shè)備廠一分廠廠長傅小兵告訴記者，為確保安全、舒適，他們在產(chǎn)品研制時(shí)格外精細(xì)，“整個(gè)桌椅牽涉桙接，焊接，板接，制作難度很大。將近一百個(gè)板結(jié)件、焊接件給它組合在一塊，精度要求很高。在國內(nèi)我們也是唯一一家把這個(gè)成品做出來的。”

　　在航天事業(yè)的中國制造中，民營企業(yè)也發(fā)揮了重要作用。長征二F運(yùn)載火箭對箭體燃料保溫系統(tǒng)的涂裝要求非常高，而火箭的涂裝設(shè)備、噴涂，都由浙江德清一家明泉工業(yè)裝備科技股份有限公司完成。董事長黃立明介紹，為圓滿完成任務(wù)，他們自主研發(fā)了一條全自動(dòng)“機(jī)械手臂”，實(shí)現(xiàn)了我國航天領(lǐng)域首次運(yùn)用全自動(dòng)涂裝技術(shù)。機(jī)械手臂來噴涂主要的要素就是它的均勻性和它的融合性。

　　其實(shí)，這已不是這家公司第一次與航天事業(yè)“親密接觸”。作為我國第一家踏足航天領(lǐng)域的民營企業(yè)，2001年以來，明泉公司15年的時(shí)間里，已連續(xù)多次為航天飛行器提供涂裝設(shè)備。

　　董事長黃立明表示，“作為民營企業(yè)來講，隨著國家的發(fā)展的需要，也需要軍民融合，也符合國際發(fā)展的規(guī)律。由民營企業(yè)參與國家的國防軍工裝備制造，這個(gè)在國外也是很傳統(tǒng)的，那我們現(xiàn)在也是正邁著這個(gè)方向在發(fā)展。所以我們來講，我們更加要努力和珍惜。”來源：央廣網(wǎng)