我國海洋地質綜合調查能力躋身世界前列 —— 文章正文2017-03-02

 2月28日，“海洋地質八號”“海洋地質九號”調查船在上海順利下水。這將大幅提升我國海洋基礎地質調查、海洋油氣、天然氣水合物等礦產資源調查能力，標志著我國海洋地質綜合調查能力躋身世界前列。據悉，兩艘調查船無論在調查設備的選裝與整合、船體的設計和建造，還是在建設期國際尖端技術引進、整合、優(yōu)化與提升方面，均體現(xiàn)了技術創(chuàng)新理念，兩艘船的技術與功能均達到國際先進水平。
國土資源部黨組成員，中國地質調查局局長鐘自然出席船舶下水儀式，并宣布兩艘調查船出塢。業(yè)內人士稱，兩艘船的順利出塢，是海洋地質保障工程配套裝備項目建設的重大成果，對率先實現(xiàn)中國地質調查局“裝備一流”、推進“三深一土”國土資源科技戰(zhàn)略、肩負起“向地球深部進軍”的歷史使命具有重大而深遠的意義，對落實國家船舶規(guī)劃、完善我國船舶體系、提升我國自主設計和建造調查船能力都將發(fā)揮重要作用。
“海洋地質八號”調查船是世界第一艘六纜高精度短道距地震電纜三維物探船；“海洋地質九號”調查船是一艘國際先進的以短道距地震電纜二維（三維）多道地震為主，集地球物理測量、水文環(huán)境測量和中深海鉆探技術為一體的多功能綜合物探（地質）調查船 。據悉，兩艘調查船下水后，將進入舾裝和設備海試階段。“海洋地質十號”計劃在5月初下水，預計今年10月底，三艘調查船可提前一年實現(xiàn)入列投入使用。
在下水儀式前召開的海洋地質保障工程配套裝備項目建設領導小組擴大會議上，鐘自然強調，黨的十八大作出了建設海洋強國的重大戰(zhàn)略部署，要深刻認識推進海洋地質調查裝備建設的重要意義。海洋調查船的整體水平已成為一個國家科技實力和能力的象征。推進海洋地質調查裝備建設，提高我國海洋地質調查船的整體研發(fā)和裝備配套實力，對于完善我國船舶體系、合理利用海洋資源、促進藍色經濟發(fā)展、維護海洋權益、建設海洋強國具有重要的現(xiàn)實意義。
鐘自然強調，落實部黨組提出的“深海探測”科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，要加快推進海洋地質調查船的建設和裝備研發(fā)，突破在深海進入、深海探查、深海開發(fā)方面的關鍵技術和裝備制約，進行全海域的地質調查和資源探測，認知和開發(fā)海底寶藏、搶占海洋科學和技術的制高點。海洋地質保障工程配套裝備項目三艘調查船和三架調查飛機的及時投入使用，對全面完成海洋地質保障工程的總體部署，支撐服務海洋權益維護、油氣資源勘探開發(fā)、生態(tài)環(huán)境保護和海洋戰(zhàn)場環(huán)境建設都具有重大的現(xiàn)實意義。
鐘自然要求，要統(tǒng)籌協(xié)調，確保海洋地質保障工程配套裝備項目圓滿完成。要加強項目質量管理，嚴把質量關；要把安全生產擺在首位，排查隱患，及時整改；要強化項目監(jiān)督檢查，加大過程審計力度，確保資金合規(guī)合法使用；要嚴格把關，完成船舶入列前各項準備工作。
來自中央海權辦、軍委聯(lián)參戰(zhàn)保局、國家發(fā)改委、財政部、國土資源部、上海市政府、中國船級社、上海船廠、中船重工第七○一研究所、中船工業(yè)第七○八研究所、中國地質調查局廣州海洋地質調查局、青島海洋地質研究所以及項目建設管理、監(jiān)理、招標、進出口等相關合作單位負責人和技術人員參加會議和下水儀式。
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“海洋地質八號”調查船在建造期間，為適應全球海域水合物調查的需要，通過調研和論證，及時引進國際最先進的高分辨短道距三維地震測量系統(tǒng)，在不改變原方案的基礎上，通過設計優(yōu)化及分段結構調整，實現(xiàn)了六纜（可拓展為八纜）高精度短道距地震電纜三維（四維）地震作業(yè)能力，填補了國際空白；同時，通過配置配套國際先進地球物理裝備，使該船整體調查與勘探能力，可以滿足全海域水合物調查、區(qū)域地質調查和重點海域油氣資源調查等任務的需要。
“海洋地質九號”調查船配置了國際先進的雙纜高分辨短道距地震作業(yè)系統(tǒng)和國際最尖端的（水深2500米，鉆進160米）中深水鉆探系統(tǒng)；配置了當今國際上最先進的綜合導航定位系統(tǒng)、海洋重力和磁力測量系統(tǒng)、單波束和多波束測量系統(tǒng)、淺地層剖面測量系統(tǒng)、大能量電火花震源系統(tǒng)、四波束側掃聲納測量系統(tǒng)、超短基線水下聲學定位系統(tǒng)、深水多普勒海流測量系統(tǒng)和數字羅經系統(tǒng)等。