雙積分政策即將落地 新能源汽車絕非一日游行情 —— 文章正文2017-09-14

　　昨日雖然新能源汽車跳水下挫，但是市場(chǎng)分析認(rèn)為，確立傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時(shí)間表對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的意義絕不是一日行情。同時(shí)，新能源汽車彈性在于政策扶持力度不斷加碼，隨著推廣目錄的發(fā)布、“雙積分”管理辦法欲落地，刺激市場(chǎng)需求不斷提升。
　　全球新能源汽車生態(tài)正在重建，歐美多國(guó)紛紛調(diào)整新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，荷蘭、挪威、德國(guó)、印度、英國(guó)、法國(guó)陸續(xù)出臺(tái)了禁售燃油車時(shí)間表。中國(guó)目前走在全球新能源汽車發(fā)展的前列，國(guó)家政策一直大力支持。
　　9月9日，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，雙積分政策即將發(fā)布實(shí)施，并提出工信部已經(jīng)啟動(dòng)燃油車退出時(shí)間表的研究。同時(shí)9月11日在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)月度會(huì)議上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華表示，新能源汽車雙積分政策將在今明兩天出臺(tái)。
　　而在2017年補(bǔ)貼政策重新規(guī)范調(diào)整和市場(chǎng)需求逐步回歸正常情況下，新能源車產(chǎn)銷逐步走強(qiáng)。
　　根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2017年8月新能源乘用車銷量達(dá)到5.3萬(wàn)，環(huán)比增速23%，同比增速72%。未來(lái)隨著新能源車與傳統(tǒng)車的雙積分政策的出臺(tái)和燃油車的限售，越來(lái)越多的車企將布局或加速推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，新能源行業(yè)的快速發(fā)展值得期待。
　　不僅如此，華創(chuàng)證券表示，隨著雙積分政策即將落地，汽車制造商除了需要降低燃油消耗來(lái)獲取油耗正積分，還必須出售足夠數(shù)量的新能源汽車來(lái)獲取新能源積分。生產(chǎn)或進(jìn)口量大于5萬(wàn)輛的乘用車企業(yè)，2018年至2020年新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。雙積分政策實(shí)施，將加速新能源汽車發(fā)展，推動(dòng)動(dòng)力電池需求，利好鋰電設(shè)備行業(yè)。
　　上述券商重點(diǎn)推薦標(biāo)的：強(qiáng)烈推薦行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)先導(dǎo)智能、贏合科技(300457,股吧)，建議關(guān)注具有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的科恒股份(300340,股吧)、星云股份、金銀河等。
　　山西證券(002500,股吧)則表示，上游資源類個(gè)股應(yīng)成為投資者的首選，具體細(xì)分板塊為鋰、鈷、鎳、銅箔、稀土。對(duì)于中游板塊，建議投資者重點(diǎn)關(guān)注正極材料與動(dòng)力電池板塊。該券商認(rèn)為在未來(lái)較長(zhǎng)的一段周期中，新能源汽車板塊的高成長(zhǎng)性得到了切實(shí)的保障，估值壓制因素有望減小，預(yù)計(jì)下半年最大的黑馬有望從三元?jiǎng)恿﹄姵?、三元正極、濕法隔膜三個(gè)板塊中產(chǎn)生。從產(chǎn)業(yè)下游的角度來(lái)看，大型客運(yùn)、貨運(yùn)汽車改革對(duì)城市污染貢獻(xiàn)率超過(guò)75%，換代的需求十分迫切，看好大型新能源汽車細(xì)分板塊。