“西安制造”的首臺電機車組用于廣州地鐵 —— 文章正文2018-03-01

    2月10日，由中鐵長安重工公司自主研制生產(chǎn)的第一臺65噸蓄電池電機車組，在西安閻良生產(chǎn)基地下線。據(jù)了解，該設備專門為廣州地鐵18號線和22號線“量身打造”。

    機車組由電機車、渣土車、砂漿車、管片車、物料平板車、載人車等部分組成，整機長度106米，功率360千瓦?？蛇\輸400噸物料，滿足8．8米大直徑盾構(gòu)施工物料水平運輸需求。與目前同類設備相比，該產(chǎn)品從8個方面進行優(yōu)化升級，達到了智能化程度高，安全性能好，舒適度強?？稍趙ifi覆蓋條件下，實現(xiàn)遠距離視頻監(jiān)控，隨時掌握機車組運行狀態(tài)及位置，并具備自檢、零速懸停、超速自動減速、聲光報警、防疲勞駕駛等功能。

    記者了解到，該設備將發(fā)往廣東佛（山）莞（東莞）城際軌道交通項目進行現(xiàn)場調(diào)試。隨后將用于廣州地鐵18號線和22號線建設。中鐵長安重工公司作為中鐵二十局裝備制造板塊骨干力企業(yè)，瞄準當前城際鐵路和地鐵施工市場機遇，全力加大自主創(chuàng)新力度，研制出的地鐵盾構(gòu)后配套電機車組、起重機等設備，運用于長春、西安、成都、合肥、石家莊、青島等地鐵項目，深受好評。

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