長沙地鐵5號線建設(shè)進(jìn)入最后沖刺期 —— 文章正文2020-01-02

 湖南日報·新湖南客戶端12月17日訊（通訊員 石雅 記者 鄧晶琎）長沙地鐵5號線建設(shè)進(jìn)入最后沖刺期。今天，全線最大車站水渡河站的施工單位中建五局三公司發(fā)布消息稱，該站已開始設(shè)備調(diào)試，預(yù)計全線即將于近期通車運(yùn)行。

水渡河站位于萬家麗路與蟠龍路十字路口的南側(cè)，建筑面積近2.6萬平方米，共設(shè)7個出入口。車站長度近500米，比一般地鐵站的長度要長近三分之一。

長沙地鐵5號線，由北向南依次穿過長沙縣、開福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)、天心區(qū)，線路全長22.5千米。一期工程為水渡河站至毛竹塘站，共設(shè)車站18座，均為地下車站，其中換乘站7座。

中建五局三公司負(fù)責(zé)人介紹，5號線是長沙地鐵骨干網(wǎng)絡(luò)的一條南北向重要通道，串聯(lián)起月湖金鷹板塊、馬欄山視頻文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園、馬王堆商圈、萬家麗商圈、高橋市場等重要發(fā)展區(qū)域。該線開通后，將方便市民出行，加強(qiáng)沿線區(qū)域與城市中心區(qū)的聯(lián)系。