陜重汽轉(zhuǎn)型破寒冬 市場結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著 —— 文章正文2016-02-01

 2015年，陜重汽以強轉(zhuǎn)型應(yīng)對行業(yè)寒冬，推進產(chǎn)品及市場結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大外部市場開拓力度，搶占細(xì)分市場，同時以建立快速滿足客戶需求、創(chuàng)造客戶價值的內(nèi)部運營體系為目標(biāo)，穩(wěn)步推進內(nèi)部流程、機制的優(yōu)化改革，使整體運營效率進一步提升。目前，陜汽重卡市場份額增至14.8%（據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計），行業(yè)排名上升至第4位，企業(yè)連續(xù)六年位列中國機械500強前三十位。隨著中國經(jīng)濟進入減速換擋、轉(zhuǎn)型升級的新常態(tài)，經(jīng)濟增長的動力逐漸由投資和出口拉動升級轉(zhuǎn)為投資、消費和出口的協(xié)同驅(qū)動。受此影響，國內(nèi)重卡市場驟然變冷，2015年行業(yè)呈現(xiàn)出總量下滑和結(jié)構(gòu)變化的特征，以自卸車為代表的工程車市場持續(xù)下滑，以牽引和載貨車為代表的物流車市場占比持續(xù)提升。

面對不利的市場環(huán)境，陜重汽克服了自卸車、天然氣重卡等傳統(tǒng)優(yōu)勢板塊的深幅調(diào)整壓力，及時調(diào)整戰(zhàn)略思路，從2015年初就積極開展產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，在鞏固自卸車傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，突破公路物流車市場，全力推進載貨車和牽引車的上量發(fā)展。

陜重汽以客戶為中心，精準(zhǔn)客戶需求，創(chuàng)新營銷模式，細(xì)分重卡市場，尋找行業(yè)突破口，先后推動了X3000的升級擴展，載貨車的全面上市，細(xì)分行業(yè)的深入研究及濟南、石家莊、寧波、廣州等典型區(qū)域具體策略的有效落地，通過一年的調(diào)整結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，重卡產(chǎn)品及市場結(jié)構(gòu)更加合理，順利實現(xiàn)了品牌由工程專家向物流專家的轉(zhuǎn)變。

其中，陜汽德龍X3000中高端重卡新品自2014年年底上市以來，第一年銷售即表現(xiàn)突出；德龍新M3000 6×2柴油牽引車市場份額增長7.7個百分點，樹立了經(jīng)濟型物流新標(biāo)桿；2015年7月份上市的陜汽全系載貨車全年銷量同比增長超過300%，涵蓋快遞、區(qū)域配送、日用工業(yè)品、冷鏈運輸?shù)?1個細(xì)分市場。

盡管重卡行業(yè)發(fā)生巨變，但對于智者和強者而言，壓力往往是激發(fā)更大動力的誘因。從過去以自卸車和工程用車為優(yōu)勢車型，以天然氣車獨步天下，到2015年成功實現(xiàn)以牽引車、載貨車為主，并實現(xiàn)在多個細(xì)分市場全面開花的市場格局，陜汽重卡能在惡劣的市場環(huán)境中取得顯著進步得益于堅定不移的轉(zhuǎn)型。作為行業(yè)轉(zhuǎn)型的先行者，陜汽將繼續(xù)加快創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型的步伐，不斷推動產(chǎn)業(yè)升級，建成國際知名、位列國內(nèi)重卡第一梯隊、具有全球化視野，擁有獨特商業(yè)模式的陜汽宏偉藍(lán)圖。（本文來自濰柴）