小碼頭存亡生死時(shí)速:華能煤炭自運(yùn),汕頭港斷臂 —— 文章正文2016-04-19

    　　近日，《中國經(jīng)營報(bào)》記者了解到，隨著社會(huì)需求量降低導(dǎo)致的電廠和煤炭行業(yè)的經(jīng)營問題，已經(jīng)向港口、碼頭延伸，一些小型港口碼頭已經(jīng)陷入生存危機(jī)，甚至可能被關(guān)閉。

　　日前，中國最大的電力企業(yè)之一華能集團(tuán)宣布，其在廣東汕頭的汕頭電廠將自行承運(yùn)煤炭運(yùn)輸。而此前的汕頭港務(wù)集團(tuán)旗下的馬山港，有三分之二的煤炭運(yùn)輸來自于華能汕頭電廠。

　　棄用汕頭港

　　2016年3月，華能汕頭電廠對(duì)外發(fā)布公告，“受華能國際電力股份有限公司的委托，負(fù)責(zé)組織華能汕頭電廠17MW分布式光伏地面電站主體建筑安裝工程的招標(biāo)活動(dòng)?！?

　　而其光伏所選擇的場(chǎng)地則為原汕頭電廠的露天煤場(chǎng)。

　　而放棄了露天儲(chǔ)煤區(qū)則意味著汕頭電廠將大幅減少煤炭的運(yùn)輸和儲(chǔ)備。

　　這一原本企業(yè)內(nèi)部的消息對(duì)汕頭港務(wù)集團(tuán)則是一個(gè)沖擊。據(jù)了解，承接汕頭電廠碼頭接駁的是汕頭港務(wù)局馬山港。

　　而華能公司所運(yùn)輸?shù)拿禾空剂笋R山港超過三分之二的份額，丟失這一大客戶，馬山港的存亡便成為一大疑問。

　　“是的，我們短期的規(guī)劃就是不再使用汕頭的港口，而使用華能自己的港口。在原先的儲(chǔ)煤區(qū)進(jìn)行光伏建設(shè)?！比A能人士向記者證實(shí)。